新利18官网手机网页版盘式制动器和鼓式制动器到底有啥区别?新利18官网手机网页版发布时间:2024-05-07 07:24:01 来源:18新利官网 作者:18新利官网登录在线所谓制动,用我们生活中的话说就是刹车,让行驶的汽车停车,而制动器就是制动系统中用以产生阻碍汽车行驶的一个部件。目前汽车上通用的均为摩擦制动器,即利用固定件与旋转件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器,它又分为盘式和鼓式制动器两种。 对于鼓式制动器而言,目前汽车上普遍用的是内张型鼓式制动器,这种制动器的制动鼓的工作表面是一个内圆柱面,制动蹄作为固定件位于制动鼓内部并且表面带有摩擦片,当制动蹄受力时,一端不动,另一端绕其转动,向外旋转,压靠到制动鼓内表面上,从而产生制动力矩。根据其构造的不同,鼓式制动器又可分为领从蹄式,双领蹄等不同形式。 盘式制动器大致有钳盘式和全盘式两大类。对于钳式而言,其旋转件是制动盘,固定元件是制动钳。值得一提的是在过去,钳盘式只用作中央制动器,但目前用来越来越多的各级轿车和货车也将其作为车轮制动器,而全盘式制动器主要以重型汽车采用。 不应该说是轿车,而是几乎所有的家庭用车都使用了“盘式”制动器了,貌似现在的家用车很难找到还用“鼓式”制动器的了,现在好像只有一些低端家用车还采用后轮鼓刹的形式,不过相对的越来越少!家用车采用鼓刹越来越少的原因无外乎有以下几点! |