新利18官网手机网页版【慧讲堂】哈威PSL及PSV多路阀拆装及原理

　　今天周五又来到了湖南慧盟重工的【慧讲堂】，今天有请我们吴总为大家讲解“哈威PSL及PSV多路阀拆装及原理”大家可要认真仔细学习了，学到就是赚到。

　　哈威多路阀在结构上有两种形式，一种是PSL，与定量臂架泵配合使用；另一种是PSV，与变量臂架泵配合使用。两者在结构上有所不同，PSL的多了一个三通流量控制阀。

　　1、主溢流阀：在整个臂架多路阀中，起到安全阀的作用，注意主溢流阀调节压力应该比二次限压阀调整压力高，防止主溢流阀经常性的溢流从而使油温急剧升高；

　　如上图所示：第三块工作压力为100bar，通过ls口反馈，到梭阀进行比较，然后反馈到三通流量阀，三通阀弹簧力为9bar，从而三通阀进口压力与负载的关系为：P=100 9=109bar，PLS阀与定量泵配合使用，多余流量通过三通阀T口回油。

　　在拆装实验中，对PSL（PSV）多路阀第二片进行了拆装，下面将介绍拆装步骤及相关元部件工作原理。示意图如下页所示：

　　上述便对第二块进行拆卸，装配则按照相反的顺序进行即可。下面将结合三通流量阀、二通阀、梭阀等进行综合分析PSL多路阀的控制原理。如下图所示

　　前面提到，PSL与PSV多路阀头块不一样，PSL通过三通阀进行负载反馈而PSV直接变量泵进行负载反馈，系统需要多大流量，泵就提供多大流量，减小系统流量损失和发热,更起到节能的效果。

　　与PSL一样，系统通过梭阀选择一个最高压到前面进行反馈，PSL通过三通，而这里直接反馈到油泵，油泵的控制弹簧为25bar，从而：

　　PSV由于直接反馈到泵，负载需要多大的排量，泵就提供多大的排量，不像PSL一样，定量泵提供的排量通过三通全部泄回油箱。