新利18官网手机网页版现代车的复古风试驾克莱斯勒PT漫步者(图)

　　看！街道尽头出现了一辆另类的车，招惹了不少艳羡的目光。它从遥远的墨西哥来，披挂着美国的商标，准备赚取中国人的欢心目前在国内市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸引着无数的眼球；虽然性能并不 “剽悍”，但是却有着无数“粉丝”；虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力；年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，也正赶上人民币一路上扬，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

　　PT漫步者在克莱斯勒设在墨西哥图卢卡(Toluca)工厂生产。先来解释一下PT，它是Personal Transportation的缩写。最早的PT漫步者出生在2001年，到目前为止已经有100万辆的保有量。它的设计灵感来源于20世纪20年代工业设计师亨利·德莱佛斯的H udsonJ3火车头。做为汽车工业史上，首款拥有流线年的“Airflow”车型更是PT漫步者外形设计的直接前辈o PT漫步者造型完全沿袭了Airflow的风格。难怪在克莱斯勒的博物馆中，这辆1934年的Airflow占据了重要的展示位置。

　　与老款的PT漫步者相比，此次引进的07款在外形上有了一些改进。大灯下沿改成了活泼的花生形状，前保险杠与车身合为一体，格栅变小并退回到保险杠的上方。与前款车型一样的是高高的发动机舱向前收拢于前轮拱之上。开口巨大的车尾平滑地“下降”到低端。组合尾灯形状像一粒饱满的榛子，镶嵌在突出的后轮眉上。车尾顶端还有后扰流板，起到了在高速状态下保持车身稳定的作用。

　　内饰方面还是以往的风格。车顶有一键式天窗，而且面积很大。中控面板采用反光塑料件，6碟CD机和手动空调是标准配置。大灯高度调整和座椅加热控制钮都集中在面板上。与车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

　　因为车身比一般的轿车高，所以座椅位置比较高。坐在车里，感觉像是一辆MPV。但是，4挡自动变速箱挡把的位置却很低，因此换挡时有些伸直右臂向下够的不便。仪表盘显示功能清晰明确，当车子启动后，最左侧的仪表还可以显示行进方向。其实，PT漫步者装饰的最大特点就是经常被摸到的地方全都选用了镀铬的材料。比如，挡把按钮、车门把手以及油箱盖等等，给这车平添了一些高级感。

　　车内空间令人感到舒适，后排及前排乘客座椅既可折叠，也可拆卸，最大能提供1818升的储物空间。2616毫米的轴距被设计师充分利用，尤其是后排空间的设计不会招惹任何抱怨。不管是前排还是后排的真皮座椅，乘坐舒适。肩部的面料变成了翻毛皮的材质。行李厢有一个隔板可以跨在不同的高度，以满足各种需要。当然，这其中也包括野餐时的餐桌。行李厢触摸式开关隐藏在克莱斯勒的徽标内侧，多少有些与众不同。

　　比亚迪汽车海洋网某经销商表示，2025款宋PLUS DM-i将于7月25日上市。新车更换第五代DM插混技术，外观细节处进行调整。

　　五菱星光S与星光同源，均来自天舆架构D平台，同样搭载五菱“灵犀动力”、“神炼电池”两大核心技术，轴距同为2800mm，可视作星光的“SUV版”车型。