新利18官网手机网页版不到10万元的车 也能玩出高端复古范儿_车家号_发现车生活_汽车之家

　　前几天跟朋友聊到时下除了像MINI和甲壳虫，还有什么适合女孩开的个性化小车？当谈到“小众”、“另类”和“复古”时，我脑海中突然浮现出了它的身影......

　　它曾被评为近10年来汽车市场上外形最具个性的车，还和MINI、甲壳虫一起被称为豪华个性车三剑客。但如今街头上已经很难寻觅到这款车的身影了,它的外观跟下图这辆老爷车可是很像的哟。

　　说到这里，可能大家以为它是个年代久远的车型，其实不然，从它问世到现在只不过短短16年的时间。跟MINI和甲壳虫长久的历史相比，它还只是个“小朋友”。但是不同于前两者层出不穷的造型和改款，它却已经停产6年了。

　　看到这儿可能大家脑子里有了无数个问号，它究竟是辆什么车？仅仅上市这么短的时间就停产了？而且还是近10年来外形最个性化的车型？我也不卖关子了，接下来要为大家介绍的这款车，就是我们这篇文章的主角——克莱斯勒PT漫步者。

　　PT漫步者是克莱斯勒公司在2001年推出的。PT取自于Personal Transportation的缩写，这两个字母意指这部车除了具有传统交通工具的功能外，更能同时满足个性化及不同生活形态的需求。

　　当PT漫步者以它特有的上世纪六十年代老爷车复古感的外形展现在我们面前时，首先肯定会被它独特的外形所吸引，这样一部童话般的汽车，它的造型是那样的天马行空。我想这辆车的设计师应该是从某种白垩纪的远古生物身上获得了灵感，除了普通的硬顶版，PT漫步者还有软顶敞篷版呢！

　　它中部高耸的发动机舱、略向前倾的驾驶舱，还有明显区别于普通车型的前脸与镀铬进气隔栅，让人不禁联想起我国的解放牌汽车。所以很多PT漫步者的车主都会亲切地称它为——“小解放”。

　　但对于大部分的消费者而言，应该不太能一下接受它如此“工业时代感”的设计。它的轮眉被设计得尽量向外伸展，从而创造出了独一无二的侧翼比例。同时，前灯和后尾灯被安置在了外扩的轮眉上，这些细节无一不让人联想起半个多世纪前的汽车设计风格。

　　然而它的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给我们带来的最大挑战和悬疑。

　　PT漫步者的内饰并没有外观那么挑战消费者的审美，仪表台的上半部分采用了与车身同色的烤漆材质，像是我们在电影中看到过的那种老爷车般的内饰，刚一坐进去感觉自己像身处在一艘潜水艇的内部。

　　整个内饰中最能吸引眼球的应该就是它独特的细杆四辐方向盘，以及如同棒棒糖般的变速杆了，这两个有趣的造型元素都可以在上世纪50～60年代的美国车中找到。

　　现在PT漫步者已经停产６年了，要想寻觅它的身影在新车市场上是不可能了，但是我们可以将目光投向二手车市场。

　　这是一辆2009年10月上牌的宝蓝色PT漫步者，排量2.4升，表显里程6.31万公里。当年新车裸车售价23.99万元，办齐后完税价格需要26.4万元呢，而现在的二手车报价只有8.6万元。

　　下图是一辆白色的PT漫步者，这是当年这款车最为经典的颜色，但它配套的内饰也是灰白色的，与蓝色或红色的内饰相比就较为普通了。这辆车的上牌时间是2008年8月，表显里程8.8万公里，配置和前一辆车相同，售价为8.5万元。

　　通过刚才两辆二手PT漫步者的价格可以看出这款车的市场保值率还不算低。目前二手车市场中PT漫步者的保有量也很少，毕竟它已经停产多年，再加上油耗偏高，后期维修有些配件也需要订购等问题，使得部分消费者对它望而却步。

　　PT漫步者这款车型，特别适合于强调个性的消费者，以及都市女性的车型，它再现了上世纪50～60年代的经典设计。明显区别于普通车型，融合了MPV设计理念的车内空间让女士们即使身着小礼服也能优雅、方便地进出车仓，这一点是其他追求个性小众的另类车型所不能匹敌的。

　　想象一下，驾驶着这样一辆带有复古气息的“老爷车”，行驶在具有浓郁古典文化特色的北京胡同里，该是件多么惬意的事情，这回头率也是可想而知了。