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　　近日，杭州士兰微电子股份有限公司检验检测中心通过中国合格评定国家认可委员会的评审，并获得CNAS实验室认可证书，跻身国家认可实验室行列。标志着检验检测中心具备相应国家及国际认可的检测能力，能够为客户和合作伙伴提供更可靠的服务和支持。

　　为早日实现我国碳达峰、碳中和的战略导向和目标，光莆坚定步入绿色发展轨道，构建完善的能源管理体系。近期，光莆股份顺利通过GB／T 23331 ／ IS0 50001能源管理体系认证并取得证书，在经营管理上迈向更科学化、规范化、标准化的台阶，实现企业高质量、可持续发展。

　　日前，汽车门网发布了2024年4月的国内汽车质量投诉指数分析报告。4月份，汽车门网整体投诉指数达到了13580.25，环比3月大幅下降了54%。本月，共有125个品牌、128家车企上榜，比3月份增加了7个品牌、2家车企

　　4月22日，佛山科学技术学院党委钟飞健一行到佛山照明调研。佛山照明、董事长万山，党委委员、常务副总经理张勇陪同调研。钟飞健一行参观了佛山照明的企业展厅，进一步了解了佛山照明的发展历程、产品创新、科研实力等。

　　文 / 八真 站在“风口”上，极氪（ZEEKR）继续向上强攻。 刚刚过去的四月，极氪完成交付1.61万辆，同比增长99%，今年前4个月完成交付近5万辆，同比增长111%

　　混动市场，或许要变天了。 近日，据财经汽车消息，丰田在华合资公司未来两三年有导入插电式混动车型的计划。并且，其技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DM-i技术（超级混动技术）

　　4月22日，江西省政府驻广东（深圳）办事处党组、主任赖晓岚，深圳市江西商会会长杨洪一行走访奥拓电子，受到了江西籍企业家、深圳市奥拓电子股份有限公司创始人兼董事长吴涵渠的热情接待。

　　创维汽车的潜力不小，只是需要更多投入 正文 在新能源汽车行业，创维汽车算是一个比较另类的存在。比如，很多人可能没有听过、或是很少听到创维汽车的消息，但其实人家的销量还可以。 目前，创维汽车有两款汽车在售：创维HT-i和创维EV6，一款插混，一款纯电

　　据德国公共广播电视报道，4月27日，位于德国内尔莫尔(莱尔区)商业区的锂电池储能站发生火灾，两名消防员在救火过程中受轻伤。图片来源：网页截图德国的出警记录信息显示，4月27日晚上 9 点前不久，德国尼尔莫尔接到报警，储能集装箱有烟雾冒出

　　5月9日，锂电股集体狂欢，闪耀两市：电池ETF（561910）大涨3.48%，有望从横盘多时的底部上向突破。权重股方面，宁德时代（300750）上涨3.04%，亿纬锂能（300014）上涨5.56%……作为先行指标的如此表现，少不了背后一众消息的刺激

　　当前，我国正加速从“世界工厂”向制造强国迈进，在这个历史转折点上，智能制造市场被彻底引爆，一大批装备制造商立于万亿风口。PLC作为设备的现场，是实现设备自动化运行的“大脑”，承担着链接现场设备与监控系统的重任，是智能制造领域的基石

　　5月7日，横河电机5月7日，横河电机（Yokogawa）发布了2023年财年（2023年4月1日至2024年3月31日）业绩报告，该公司订单量收入

　　中芯国际（688981.SH）北京时间2024年5月9日晚，港股盘后发布2024年度第一季度财报（截至2024年3月），要点如下： 1、整体业绩：收入&毛利率，均超预期

　　前言： 随着人工智能技术的广泛应用，其对各个行业的赋能作用日益显著。特别是在生成型人工智能的推动下，客舱体验正迎来一场前所未有的变革。 在这一变革中，端到端大规模模型安装、算力进化等关键技术的不断突破，为智能座舱行业带来了新的市场机遇，并重塑了竞争格局

　　混动市场，或许要变天了。 近日，据财经汽车消息，丰田在华合资公司未来两三年有导入插电式混动车型的计划。并且，其技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DM-i技术（超级混动技术）

　　这一次，ChatGPT 还能改变一切吗？ AI 搜索的战场，OpenAI 也要进入。 今年年初，科技媒体 The Information 就曾爆料 OpenAI 正在开发搜索产品来挑战谷歌。到最近，有越来越多信息证明了这一点，并且还有具体的产品体验细节流出

　　近日，深圳光峰科技股份有限公司（688007.SH，下称“光峰科技”）对外公布了2023年和2024年一季度的经营“成绩单”。 透视财报不难看出，

　　真能卖得过Model Y？ 车企各自公布的4月销量看似一片向好，实际上仍存在隐忧。在年初豪迈地立下销量目标之后，部分车企的前四个月销量基本确认无法达成目标的三分之一，无人关心是不是受到2月份的影响，外界只知道留给车企的时间只会越来越少

　　做生意不寒碜。 全球霸主级车企丰田汽车，受到国产自主品牌强势的新能源技术和价格冲击，在华销量已经连续两年下跌。尽管丰田的混动技术有着近30年的技术沉淀，可靠性、经济性得到市场的充分验证，如今已经发展